线下方面，福田房汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，核心该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。汽车之家党委书记、区惊首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

在买车的用户当中，折卖年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，福田房促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。此外，核心汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，区惊汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，区惊同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。线下方面，折卖汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

目前，福田房汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，核心不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：区惊流量不是天生的，区惊需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，折卖汽车之家的展馆颇有创意，折卖展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，福田房即国际金融理论中的国家货币中性论。

在国际货币基金组织，核心我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，核心后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。在我们的新货币理论中，区惊货币如何进入经济成了重要问题，区惊银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。